ഒരു ഹെഡ്ലാമ്പ് മോട്ടോർ വർക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നത് എങ്ങനെ?

ഒരു ഹോമിലാസ് ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്രമീകരണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോർ ക്രമീകരിക്കുക, മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെ അന്ധരാക്കാതെ റോഡിന്റെ ശരിയായ പ്രകാശം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഒരു ഘടകമാണ്. മോഡേൺ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ് ഈ മോട്ടറൈസ്ഡ് സംവിധാനം റോഡ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നത്.

ഒരു ഹെഡ്ലാമ്പ് ക്രമീകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം മോട്ടോർ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

സെൻസർ ഇൻപുട്ട്: ഹെഡ്ലാമ്പ് ക്രമീകരിക്കുക മോട്ടോർ സിസ്റ്റം ആക്സിലറോമീറ്ററുകൾ, ലെവലിനേറ്റുകൾ, ലെവലിംഗ് സെൻസറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സസ്പെൻഷൻ സെൻസറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള വിവിധ സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇൻപുട്ട് ലഭിക്കും. ഈ സെൻസറുകൾ വാഹന ലോഡ്, സസ്പെൻഷൻ കംപ്രഷൻ, റോഡ് ഇൻലൈൻ, ത്വരിത പാറ്റേണുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ സെൻസറുകൾ ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റ പിന്നീട് നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് അയച്ചു.

നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ: കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൻസർ ഡാറ്റ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ശിലാം ബാധകന്റെ ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ച് തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിലെ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഹെഡ്ലാമ്പ് ബീമുകൾ ഉയർത്തേണ്ടതാണോ അതോ താഴ്ത്തിയോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇത് അത്യാധുനിക അൽഗോരിതം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം: കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ അതിന്റെ കണക്കുകൂട്ടലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മോട്ടം ക്രമീകരിക്കുക. ഹെഡ്ലാമ്പിന്റെ ആംഗിൾ ശാരീരികമായി ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് മോട്ടോർ പ്രതികരിക്കുന്നു. ഹെഡ്ലാമ്പ് ആംഗിൾ ഉയർത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് സിസ്റ്റം നിർണ്ണയിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, മോട്ടോർ തലയെങ്കിലും മുകളിലേക്ക് നിറയ്ക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ഹെഡ്ലാമ്പ് ആംഗിൾ താഴ്ത്തേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, മോട്ടോർ അതനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നു.

തത്സമയ ക്രമീകരണങ്ങൾ: വാഹനത്തിന്റെ ചലനാത്മകവും റോഡ് അവസ്ഥയും സിസ്റ്റം തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ആക്സിലറേഷൻ, നിരസിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ലോഡിലെ മാറ്റങ്ങൾ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ലോഡിലെ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം വാഹനത്തിന്റെ ഓറിയന്റേഷൻ മാറുന്നുവെങ്കിൽ, ഹെഡ്ലാമ്പ് കോണിലേക്ക് തത്സമയ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്താൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ മോട്ടോറുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു.

പ്രായോഗികമായി, വാഹനം യാത്രക്കാരോ ചരക്കുകളോ ഉപയോഗിച്ച് വളരെയധികം ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ, റിയർ സസ്പെൻഷനോ കംപ്രൈറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന്, റിയർ സസ്പെൻഷന് കംപ്രസ്സുചെയ്യാൻ കാരണമാകുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം വാഹന ഓറിയന്റേഷനിലെ മാറ്റം കണ്ടെത്തുന്നു. കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ കമാൻഡുകൾ ഹെഡ്ലാമ്പ് മോട്ടോർ ഹെഡ്ലാമ്പ് ആംഗിൾ താഴ്ത്താൻ മോട്ടം ക്രമീകരിക്കുക, മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെ അന്ധരാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് കിരണങ്ങൾ തടയുന്നു. അതുപോലെ, ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ അല്ലെങ്കിൽ കലഹത്തിൽ, റോഡ് പ്രകാശത്തിനായി ഹെഡ്ലാമ്പ് ആംഗിൾ ഒപ്റ്റിമൽ ആയി തുടരുമെന്ന് മോട്ടോർ ഉറപ്പാക്കുന്നു.